Doprava
Doprava na Pětce se musí přestat „lepit“ za pochodu. Problémům se musí předcházet dobrým plánováním.
Každý způsob dopravy si zaslouží své místo. Chodci potřebují bezbariérové a přívětivé ulice, děti bezpečné cesty do škol a řidiči průjezdnou Prahu 5 bez zbytečného čekání. Naším cílem je chytrý systém, který funguje pro všechny.
Anděl a okolí: místo, kde se dá dýchat
Anděl nesmí být jen křižovatkou, kterou se lidé snaží co nejrychleji projet. Chceme z něj udělat skutečné srdce Pětky.
- Příjemnější Anděl, Lidická a Štefánikova. Prioritou je plynulá MHD a bezpečný pohyb chodců. Méně stresu, více prostoru pro život.
- Konec tranzitních zkratek. Rezidenční ulice (Peroutkova, Radlická, Plzeňská) nesmí sloužit jako „myší díry“ pro řidiče, kteří se vyhýbají hlavním tahům.
- Bezpečnější přechody. Upravíme osvětlení přechodů a zastávek. Nejde jen o barvu světla, ale o pocit bezpečí a viditelnost tam, kde je to kritické.
Rozvoj čtvrtí ruku v ruce s dopravou
Už nikdy nesmíme dopustit situaci jako na Novém Barrandově. Každá nová výstavba musí mít vyřešené napojení dřív, než se do ní nastěhují lidé.
- Aktivní role městské části. Pětka už nebude pasivním pozorovatelem výstavby (Waltrovka, Smíchov City, Barrandov). Budeme tvrdě vyžadovat vyřešení dopravy dříve, než vzniknou problémy.
- Náměstí Olgy Scheinpflugové. Chceme, aby se z něj stalo skutečné centrum dění, ne pouze zastávka. Doplníme chybějící spojení a služby v okolí.
- Nové tramvajové tepny. Podpoříme propojení trati na Vypich i rozvoj v Motole. Klíčová je ale návaznost – autobus na tramvaj musí navazovat v jízdním řádu.
Parkování: Sousedská dohoda, ne příkaz
Parkování na Pětce musíme řešit koncepčně a ne pouze malováním dalších čar na asfalt.
- Parkovací domy pro rezidenty. Podporovat stavbu budeme tam, kde je to potřeba, ale až po skutečné diskuzi s vámi. Nechceme dělat takto zásadní krok někomu před okny a bez souhlasu sousedů.
- Ochrana okrajových částí. Ulice u konečných stanic metra a tramvají nesmí sloužit jako bezplatné odkladiště aut dojíždějících. Budeme důsledně vymáhat pravidla, aby místní měli kde zaparkovat.
- Srozumitelné zásobování. Sjednotíme a zpřehledníme pravidla pro krátkodobé stání služeb a kurýrů. Aby město fungovalo, ale auta nepřekážela.
Moderní a tichá MHD
Budoucnost MHD na Praze 5 je v elektřině a chytrém propojování.
- Ticho a čistý vzduch. Budeme podporovat elektrifikaci autobusových a trolejbusových linek. Méně emisí opravdu pocítíme všichni.
- Smíchovské nádraží jako páteř. Podporujeme proměnu nádraží v moderní terminál, který bude skutečnou páteří dopravy na levém břehu Vltavy.
Bezpečí pro ty nejzranitelnější
Chodec už nesmí „otloukánkem“ pražské dopravy.
- Bezpečné cesty do škol. Každé dítě musí dojít do školy bez rizika.
- Jasná pravidla na chodnících. Chodníky jsou pro chodce. Tečka. Už žádné omezování a ohrožování ze strany špatně parkujících aut, cyklistů nebo sdílených koloběžek.
- Doprava založená na datech. Nechceme střílet od boku. Budeme prioritně upravovat nebezpečná místa tam, kde data o nehodovosti jasně ukazují problém.